Ein Postanbieter, Postboten, Postwomper, Postleitzeiter, Postwoman, Postwoman oder Letter Carrier, auch als Postie in “In”, “,”, “und das”, ist ein Postangebot, der Post- und Paketpost an Häuser und Häuser verteilt Unternehmen. Bald nachdem Frauen begonnen hatten, wurde das Wort “Mail Carrier” zu einer neutralen Alternative für “Mailman”. Im Jahr 1883 wurde der offizielle Name der königlichen Post von “Letter Carrier” geändert zu “. postman, und “postwoman” wurde auch für lange verwendet.
 »Briefträger, die von der National Association of Letter Carrier vertreten sind; Ländliche Fluggesellschaften, die durch die National Lural Letter Carriers Association vertreten sind; und Autobahn -Vertragsroute, die unabhängige Auftragnehmer sind, sind die drei Arten von Postanbietern. Die Stadtträger sind in über 70% des Landes organisiert, obwohl die Gewerkschaftsmitgliedschaft optional ist.
Briefträger werden stündlich bezahlt, sobald Überstunden möglich. Täglich werden Schreiben Couriers ebenfalls einem “Teil des Nutzens” ausgesetzt, wenn die zugewiesene Route eines Fluggesellschaft voraussichtlich weniger als 8 Stunden dauern wird, um den Anbieter zu vervollständigen. Um diesen Träger bis zu 8 Stunden zu füllen.
Es ist eine Methode, die vom Postmanagement verwendet wird, um zusätzliche Ausgaben zu verteilen und zu vermeiden, basierend auf Diskussionen mit Spediteure über ihre erwartete Arbeitsbelastung für den Tag und die Prognosen der DOIS -Computersoftware.
Die Routen werden geändert und/oder abhängig von den Daten, die von dieser Software erfasst wurden, Gespräche mit dem der Route zugewiesenen Spediteur und einem aktuellen PS -Formular 3999.
Ländliche Fluggesellschaften werden nach einem System bezahlt, das als “evaluierte Stunden” bezeichnet wird, das Überstunden umfasst. Die bewerteten Stunden werden berechnet, indem alle Post für zwei oder vier Wochen zählt und eine Formel verwendet werden, um den festen Betrag zu berechnen.
Autobahnvertragswege werden dem niedrigsten Bieter zugeordnet, der dann entweder die Route selbst übernimmt oder die Fluggesellschaften im Rahmen ihres Vertrags dazu veranlasst, die Post zu tragen.
Briefträger betreiben normalerweise hohe Dichte mit geringer Milde in Städten. Diese Routen werden als “montierte” Routen oder “Walking” -Routen eingestuft.
Briefträger, die eine montierte Route betreiben, fahren häufig markante weiße Transporter mit den US -amerikanischen Postdiensten auf der Seite und verteilen sich an die Bordsteinkasse und befestigten Postfächer. Fluggesellschaften, die ihre Strecken häufig an den Strecken fahren, parken in einem ausgewiesenen Gebiet und tragen dann eine “Aufliege” von Post auf einer Straßenseite und wieder die andere hinunter, bis sie zu ihrem Fahrzeug zurückkehren.
â Park und Loop sind der Begriff für diese Liefermethode. Wenn “durch die physische Schwierigkeit” festgelegt wird, können Briefträger möglicherweise andere Lieferplätze arrangieren. Wenn Postunternehmen keine Fahrzeuge zugeteilt haben, erhalten sie möglicherweise nicht zustellbare E -Mails von Relaiskästen entlang ihrer Strecken.
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