Pieren worden meestal verhoogde structuren die boven het lichaam stijgen, meestal opgestapeld door inzetten of kolommen, en uitsteken voor hun kusten, waardoor water toegang biedt tot offshore -gebieden. Vaak gebruikte pijlers vissen, bootaanpakketten, toegang tot zowel passagiers als lading en recreatie aan het strand. Bridges en loopbruggen kunnen allemaal worden ondersteund door pieren. Door hun open structuur kunnen getijden en oceaanstromen relatief onbelemmerd stromen, maar een meer solide basis van de kade of nauw op elkaar geplaatste inzet van de kadefunctie als golfbrekers, wat resulteert in ziltatie. Pieren variëren in grootte en complexiteit, van eenvoudige, lichtgewicht houten structuren tot belangrijke structuren van meer dan 1.600 m. In het Amerikaanse Engels is Pier een synoniem voor het dok.

De term pier heeft de neiging om verschillende betekenissen te hebben in verschillende delen van de omdat de pier voor verschillende doeleinden is gebouwd. Er zijn duidelijke regionale verschillen tussen deze andere doelen. Daarom betekent de term in Noord en Australië, waar veel havens zijn gebouwd op basis van meerdere piermodellen, de term de huidige of voormalige vrachtafhandelingsfaciliteiten. Daarentegen gebruiken havens vaak bassins en kades aan de rivier in plaats van pieren, dus deze term wordt voornamelijk geassocieerd met het beeld van een Victoriaanse gietijzeren pier. De oudste pier is echter pre-Victorian.

Pieren kunnen worden onderverdeeld in verschillende groepen, afhankelijk van hun primaire doel. Er is echter een aanzienlijke overlap in deze categorieën. Plezier Piers staan ??bijvoorbeeld vaak toe dat plezierige stoomboten en andere soortgelijke ambachten kunnen documenteren. Werkpieren zijn daarentegen verouderd door geavanceerde ontwikkelingen in vrachtafhandelingstechnologie en vervolgens omgezet voor vrije tijd. Veel pieren drijven vaak drijvende pieren om ervoor te zorgen dat de pier op en neer in de getijden beweegt met de bevestigde. Dit voorkomt situaties waarin de lijn te strak of los wordt door stijgende of dalende getijden. Te strakke of losse tie -lijnen kunnen ervoor zorgen dat de boot uit het water trekt of te veel ruimte om de zijkant van de pier te raken en de boot te beschadigen.

Werkende pieren werden gebouwd om passagiers en op en uit schepen en kanaalschepen te krijgen. De werkende pijlers vallen zelf in twee verschillende groepen. Lange, individuele pieren worden vaak gevonden in vloedpoorten en ver genoeg van de kust om de diepe zee te bereiken. Dergelijke pieren hebben een economisch alternatief voor reservoirs geboden, waar lage vrachtvolumes of gespecialiseerde bulkvracht zoals kolenpijlers worden verwerkt.
Download Pier PNG Images Transparante Gallery.